3c軸流式風機廠家檢測負載的首要辦法，即便對于許多“恒轉速”性質的機械，如活塞式空壓機等，用調速改變負載，也有明顯的節能效果，這是由于降速后(如用變頻調速)電機和出產機械的多種損耗都隨轉速風速下降，功率都比機械辦法有很大進步。軟起動節能通常感應電動機選用直接接入電網起動的辦法，電動機的起動電流為額外時的5~7倍不僅損耗大，對電網沖擊也大，機械磨損，振蕩都大，假如用變頻調速起動，能夠將起動電流約束到很小，假如滿載起動，也只需比額外電流稍大就能夠了，這樣起動損耗大大降低，既不沖擊電網，又不沖擊機械。功率因數COS￠改善的優點選用變頻調速，由于變頻器中有直流電容器的阻隔作用，使輸入的功率因數挨近于電動機的勵磁無功電流由電容器提供，這樣能夠節約很大的一塊電網容量，一般可節約30%左右，所以很多大型企業中大容量設備進行變頻調速改造后，能夠增加不少新設備而不需擴容。
  目前選用檢測負載巨細的辦法，依據負載的削減，恰當降低定子電壓能夠進步功率，這是由于當輕載、空載時定子電流有功重量很小，而首要是勵磁的無功電流，因而 COS￠很低，而空載損耗中占首要成份的是定子滿電壓的鐵損耗，一點沒有削減，所以功率很低。
  假如恰當降低定子電壓 ，見電機定子感應電勢公式： U1≈E1=4.44F1N1KN1￠m其間: U1—定子每相繞組串聯匝數;KN1由 于輕載、空載時定子電流很小，能夠疏忽定子繞組的漏阻抗壓降，所以U1≈E1，當其他條件不變時，降低定子電壓U1，則￠m份額下降,也即勵磁無功電流IM也成份額下降，這樣定子電流中的無功重量削減了，COS￠就進步了，恰當控制能夠挨近值。別的，其他條件不變，定子鐵耗：PFel= pFeIN ×(U1/ UIN)2其間：PFel—定子鐵耗;pFeIN —定子額外鐵耗;UIN —定子額外端電壓。能夠看出，隨著U1下降，PFel以平方份額敏捷下降，這樣輕載、空載時占首要損耗的鐵耗 大量削減，使電機的運轉功率大大進步，這就是輕載降壓節電的道理。
  調速節能依據可變速機械的相似定理： Q∝n;M∝n2;P∝n3;其間：Q—流體的流量;n— 風機、泵的軸轉速;M—軸轉矩;P—軸功率。通常需求改變負載時，是用檔板或閥門調理，這時輸入功率改變不大，大量能量以壓差的方式損耗在檔板、閥門上了，不僅能耗大并且檔板、閥門磨損易壞，噪聲也大。由上面公式可見，只需改變n，測流量Q成份額改變，到達調理Q的目的，而軸功率可大大削減，如Q’=1/2，則P’=1/8×P，軸上功率僅為額外時的12.5%，還能節能(節電)80%以上。